網購,網購這個東西已經是很普遍的形式了,可是網購食物這很不一樣了吧
懶惰的人,只要能在任何能在網路上買的東西,一定都不會出門買,連食物都是網購回來煮回來吃的
大家都說網購食物回來吃也太懶了吧??錯了!!不是因為懶,是因為好吃!!!!!!
現在很多網購的食物真的都非常棒、非常好吃on20
所以我 也開始定食物、水果、零食, 我的家人也開始網購食物了哈哈哈sana_17


今天想跟大家來分享一下,我今天在網路上買到的必買推薦【花蓮周家】小籠包4盒(10入/盒)





朋友們都問我為什麼會在網路上買【花蓮周家】小籠包4盒(10入/盒),價格確實比店家便宜,是不是不好的產品?
錯了,是因為很多在網路比店面便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了


所以東西 才這麼便宜,價錢也才會這麼便宜

而且很多知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多

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  • 【花蓮周家】小籠包4盒(10入/盒)





    花蓮周家 小籠包

    一口咬下去,蒸餃香Q帶勁,內餡飽滿厚實,豐富的肉汁帶著香甜味,在嘴裡瞬間爆發出來

    嚴選新鮮豬肉和青蔥為主要內餡食材,周家的包子使用老麵經由8小時發酵麵皮口感比較膨鬆,加上手工桿麵糰所以咬起來Q軟有嚼勁!!

    --------------------
    關於周家小籠包


    三十多年前,周家源起於創始人周竹青先生,一開始從小攤販起家,以口碑相傳慢慢建立死忠的顧客群。

    當年因攤販周邊區域的再規劃,抽籤抽到了現址的樓房,為最早連公正街口的店面,到現今的位置,

    都是周家蒸餃小籠包在經營。如今『周家小籠包蒸餃』已傳承到了第二代經營,不但維持港式師傅學習的港式點心口味為主,
    當然最重要的就是自家努力不斷的改良,才能創造出令人讚嘆,口水流不停的小籠包及蒸餃。


  • 商品名稱:花蓮周家 小籠包(10入/盒)
    品牌:花蓮周家蒸餃
    保存方式:冷凍-18℃以下
    內容物成份:麵粉、豬肉、蔥、香油
    每份營養成份:每100公克熱量103.3大卡、蛋白質16.8公克、脂肪2.5公克、飽和脂肪0.4公克、反式脂肪0.0公克、碳水化合物1公克、鈉396毫克
    內容量:10入/共350g/盒
    食品添加物名稱:無
    產地:台灣-花蓮
    保存期限:冷凍90天
    投保產品責任險字號:新光產物1300-04AKP0000863
    食品登食品業者登錄字號:A-180301513-00000-9


  • ◎花蓮公正街的銅板美食
  • ◎花蓮蒸餃創始店
  • ◎顆顆飽滿厚實,多汁鮮美


【花蓮周家】小籠包4盒(10入/盒)

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加快“一帶一路”多邊合作進程



司嘉麗

隨著“一帶一路”的推進,尤其是在“一帶一路”國際合作高峰論壇後,德國和歐盟對“一帶一路”的看法正在發生變化。

1.歐盟希望從多邊和區域層面參與“一帶一路”合作

未來歐盟對“一帶一路”的考慮將不僅僅是中歐雙邊合作,而要更多地從區域合作來考慮。

對“一帶一路”,歐盟方面有四點看法。

第一,“一帶一路”要有更多的多邊合作和區域性合作。德方有觀點認為,中國倡導的“一帶一路”在許多具體項目合作上都是雙邊的,且許多合作協議也是雙邊的。德國和歐盟希望“一帶一路”有更多的多邊合作與區域合作。

第二,“一帶一路”應多方參與、共同受益。絲路基金其實是一個單邊安排。亞投行是一個很好的多邊合作范例,參與的國傢比較多,一些老牌的工業化國傢也參與其中,大傢可以共同參與、共同受益。這給予德國和歐盟比較大的信心。

在這種情況下,最重要的是要明確“一帶一路”的規則是什麼。不要讓“一帶一路”變成“中國+”,比如“中國+其他國傢”。在德國外交部的內部會議上,企業代表也非常關註“一帶一路”的規則。比如國際采購是否對參與國傢開放?如果是的話國外企業是否能公平地參與其中,共同受益?

第三,中國應保持現有國際標準,甚至參與更高標準制訂。中國政府希望“一帶一路”能夠為全球提供公共產品。確實,在“一帶一路”構想下,中國可以有所作為。在我們看來,中國應該成為一個領跑者,尤其在制訂國際標準方面,不是降低,而是要保持比較高、甚至實施更高的標準。中國在這些方面如何發揮積極的作用,需要進一步探討。

第四,歐盟對“一帶一路”的反應確實不夠,但中方在某些方面可以做得更好。比如,在這次“一帶一路”國際合作高峰論壇上,如果在戰略上有所考慮,設計一個中國—歐盟分論壇,會使歐盟方面可以更加積極地參與,效果會更好。如果未來能把中歐如何在“一帶一路”中發揮作用納入“一帶一路”國際合作高峰論壇議程中,會使歐方有更多的參與感。除瞭討論中國—巴基斯坦如何、中國—俄羅斯如何,也應該討論中國—歐盟怎麼樣。

2.進一步推進“一帶一路”需要有好的治理機制和統一的協調平臺

“16+1”在歐盟的聲音很小,但如果是法國、德國和中國的“2+1”,那就會很有影響。中國如何成為一個領跑者?沒有一個簡單的答案,可能要考慮綜合的、多方面的因素。重要的是,要有一個統一的協調平臺。

第一,推進“一帶一路”中歐合作需要統一協調各個項目。目前,中國提出的“一帶一路”倡議結合2030可持續發展目標有多個合作項目,但都是分散的,沒有統一起來。此外,與歐洲方面缺少具體的合作項目。坦率地說,歐洲方面不知道“一帶一路”具體是什麼,因為北京沒有電話可以咨詢。如果企業要參與“一帶一路”,該跟誰聯系?從哪裡獲得信息?這是很重要的問題。

我認為,“一帶一路”是一個偉大的項目,歷史上中國和歐洲在“一帶一路”上就有很深的淵源。如果可以把“一帶一路”打造成區域性合作機制,輔之以具體可實施的項目,那會是一件非常好的事情。




第二,現在的關鍵點在於,歐盟可以做什麼?如果要參與更高層次的合作,光是建鐵路這種最基本的基礎設施項目是不夠的。歐方推進“一帶一路”不應該隻是歐盟的佈魯塞爾,歐盟其他成員國的首都也都應該參與進來。除瞭基礎設施互聯互通以外,標準、規則等這些問題都需要得到解決。這些問題,不是某一個部門或者某幾個部門參與就能解決的,所以需要盡快建立一個統一的平臺。

第三,通過更多的智庫交流來推動政府作為。中國是政府牽頭推動“一帶一路”建設,但歐盟因為決策程序、選舉等因素,官僚體系往往反應相當慢。相對來說,企業反應就比較快,如德國西門子公司內部就已經成立瞭“一帶一路”專門小組。

作為智庫專傢,我很願意參與中歐智庫交流,和中方分享我的觀點,尤其是涉及歐洲國傢如何看待中國政府目前所開展的“一帶一路”相關活動。

(本文根據德國國際合作機構“一帶一路”特使司嘉麗與中改院院長遲福林的會談整理)



本文來源:上海證券報·中國證券網

責任編輯:王曉易_NE0011





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